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    不銹鋼燃氣管道保護性涂層

    發布時間:2016-05-03 20:10

    保護性涂層在石油鉆采、長輸管線和城市燃氣管道運輸中均有使用,依據噴涂部位不同分為內涂層和外涂層。不銹鋼管道內涂層在   氣管道中主要的作用是減小輸差,從新疆到上海的4000km輸氣管線以及未來十年將建成的陜京復線、中俄韓線均采用此工藝。不銹鋼管道內涂層   具備以下的性能:
      (1)表面光滑、粗糙度小,“西氣東輸”要求涂層表面粗糙度小于10μm;
      (2)和硬度,承受管道內砂礫和清管器所造成的磨損;
      (3)附著力,涂層在儲運、彎管、敷設、清管和運行中不脫落;
      (4)耐壓性,耐水性和氣壓及其相關變化;
      (5)易于涂裝;
      (6)耐熱性,管道外涂層施工溫度在200℃以上,因此采用“先內后外”的施工方案,故要求其能耐受短期高溫。
      外涂層是保護管道、管件不被腐蝕,尤其是隨著地鐵的運行帶來雜散電流的增加,使得電化學腐蝕加重。因此,在選用外涂層時還要考慮涂層抗電化學腐蝕弱。三層涂層(3PE)包括熔接環氧粉末底層、聚合物粘結劑中間層和聚乙烯面層:環氧底層的作用是形成連續的涂膜,與不銹鋼鋼管、不銹鋼彎頭表面粘結、固化,提供良好的附著力,并具有很好的耐化學性和抗陰   剝離能力;聚合物粘結劑的作用是在粉末涂料膠化之前與之融合,并與外面的聚乙烯層粘結,使三層成為一個整體;外層一般選用高密度聚乙烯。這樣三層結構綜合了環氧粉末的附著性、性和聚乙烯層的耐候性、抗機械損傷能力。
      3PE管道補口材料有PE熱收縮帶、PP熱收縮帶、聚氨酷、無溶劑液態環氧、聚乙烯冷纏帶、聚丙烯纏帶、粘彈體材料等,總體來說以熱收縮帶為主。

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